![]() |
|
||||||||||||||
| . 网站首页 . 产品新知 . 业界新闻 . 解决方案 . 技术文库 . 在线学院 . 活动访谈 . 下载中心 . 电子商城 . 邮购须知 . 论坛 . | ||
|
||
|
|||||
| 基于DSP的蓄电池智能充电电源 | |||||
作者:宫鑫 蒋云… 文章来源:武汉大学电气工程学院 点击数: 更新时间:2006-11-28 ![]() |
|||||
|
摘 要:本文介绍了一种基于TMS320LF2407 DSP芯片控制的全数字化铅酸蓄电池智能充电电源及系统控制方案,分析了系统结构及其工作原理。实际应用表明,系统满足设计要求,具有良好的性能。 关键词:蓄电池;开关电源;DSP 引言 密封式铅酸蓄电池(Lead-Acid)是一种可循环再充电的化学电池,因其成本低廉、使用安全及无污染的优点在通讯、交通、电力等部门得到了广泛的应用,与其配套的快速充电技术也引起了普遍的关注。 为了使电源能够在较高的充电速率下达到充满状态,又不严重影响蓄电池的寿命,对常用的密封式铅酸蓄电池本身的充放电特性、荷电状态(SOC-State Of Charge)以及智能充电装置的研究成为了工程技术人员的重点。本文介绍的新型智能充电电源就是基于这两点而提出的。 传统的充电控制方法主要是恒流充电和恒压充电。这两种方法的控制电路简单,实现起来也很容易,但缺点是充电时间比较长、充电方式单一、安全性不高、对蓄电池的损害也比较大。针对传统充电方法的诸多缺点,近年来国内外相继提出了一些先进的充电方法,如脉冲式充电法、分级式充电法、定化学反应状态法以及我国厦门大学
图1 蓄电池最佳充电曲线
图2 系统结构框图
图3 多端恒流充电和脉冲电相结合的快速充电法
图4 充电系统的控制回路
图5 工作模式切换流程图 铅酸蓄电池的充电特性 铅酸蓄电池的充电电流应小于或等于蓄电池可接受的充电电流。在充电过程中,如果充电电流过大,过剩的电流将以有害的负反应过程——电解水消耗掉。在大量析气的状态下,用于有效充电消耗的电能,还不到总消耗量的10%(即浪费的电能超过了90%),这样既延长了工作时间,严重的析气也使正极板腐蚀,损坏了蓄电池。深放电后,过大的热冲击,或充电不足、过充都将严重损坏蓄电池。 60年代末期,美国科学家马斯提出了以最低出气率为前提的蓄电池可接受充电电流曲线,如图1所示。从曲线可以看出二步法大致分为两个阶段,恒定大电流快速充电阶段和恒定小电流浮充阶段。 充电终止控制方法分析 蓄电池在充足电后,电池的温度和内压都会快速上升,同时电池的端电压开始下降,出现电压负增量。如果此时继续进行快速大电流充电,对蓄电池的损害是显然的。因此,为了保证电池能充足电又不过充电,必须采取一定的方法来控制充电终止的问题。 现阶段采用的终止控制方式很多,关键是对电池荷电状态的正确判断。常用的有定时控制、电池电压负增量。
|
|||||
| 欢迎点击进入:"61IC中国电子在线"官方网站 文章录入:admin 责任编辑:admin | |||||
| 【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】 | |||||
| 最新热点 | 最新推荐 | 相关文章 | ||
| 基于DSP控制的三电平变频器的 基于DSP+μC/OS-Ⅱ的励磁系 基于TMS320F2812的视频图像采 一种长序列小波变换快速算法 基于DSP的图像旋转算法数据调 基于DSP的高动态GPS接收机关 DSP软件向桌面和嵌入式系统挑 基于DSP的液晶模块的显示原理 DSP和FPGA在汽车电子中的广泛 DSP与慢速设备接口的实现 |
| 网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!) |
| | 设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明 | 网站公告 | 管理登录 | | |||
|